冷鏈運輸

隨著我國國民經濟持續40多年的快速增長，廣大居民的消費能力日益提高，香港冷鏈物流不斷豐盛的餐桌和冰箱是這些年建設成果的最好體現之一。

截止目前，我國生鮮零售市場規模大概在15000到20000億元之間。其中，生鮮電商的比例大約占到8-10%，即1200-2000億元，且隨著新零售大潮的迅猛發展，這一部分占比還在持續快速增長中。

雖然，目前冷鏈的行業有著市場增長、政策支持、技術提升等優勢條件，但是還面臨著冷鏈運輸建設和自建倉庫成本高等痛點。生鮮行業企業要如何提升盈利空間，是當下急需解決的問題。栢合冷鏈表示，許多生鮮企業，其實一直都在賠本賺吆喝，其根本原因在於無法攤薄冷鏈運輸的成本。

那么，做生鮮，如何通過降低冷鏈運輸成本，保證企業利潤空間?冷鏈今天就來和大家聊聊這個話題。

首先，企業應該建立高效的倉儲場所，生鮮產品對於冷鏈場所的要求比較高，企業自建倉庫成本太高，應直接找第三方倉儲物流企業。

其次，搭建高效合理的冷藏鏈，從生產加工到分撥倉儲再到配送售後，冷鏈物流完全打通整個運輸鏈路完全打通，確保協調過程緊密銜接，不出現斷鏈情況。栢合冷鏈表示，只有在保證冷鏈運輸效率後，再來談降低冷鏈成本才能成為可能。

第三，冷鏈運輸的硬件設施要齊全。冷鏈還指出，冷鏈運輸的完整閉環搭建好後，還需要積極建立覆蓋網線的網絡體系，打破公路支線的壁壘，不斷降低貨損，進而降低運輸成本。

第四，采用先進的冷藏技術。在很多企業主的觀念中，先進的冷藏技術往往意味著更高的運輸成本，對於攤薄成本沒有用。這其實是一種很要不得的觀念，因為先進的冷藏技術是一個一本萬利的買賣，一次投入可帶來長期的收益，所以從長遠來看對於降低運輸成本一定是有利的。